雪域砺剑筑高墩 攻坚克难启新篇 ——川红TJ3项目部尼蓬且1号特大桥实现首墩双柱封顶

川红高速TJ3标尼蓬且1号特大桥24‑25号空心薄壁双柱墩顺利封顶，大桥首墩完成浇筑，标志着桥梁下部结构施工取得关键突破。尼蓬且1号特大桥地处阿坝州红原县，平均海拔3600米，大桥全长1248米，为标段控制性工程。区域高寒缺氧、昼夜温差大、大风天气多发，有效施工时间短，叠加标段52.5%的高桥隧比，现场施工环境极为严苛。广大建设者扎根高原，直面高原反应、强紫外线等现实考验，抢工期、抓节点，在恶劣自然条件下攻坚克难，顺利拿下首墩封顶重要节点。

二、优工艺强管控，技术创新破解高原高墩建造难题

针对高原空心薄壁高墩高空作业风险高、施工精度控制难度大等难题，项目采用重型液压爬模工艺开展墩身施工。该工艺抗风抗震能力强、安全储备高，对比传统翻模，单节段施工周期缩短30%，有力保障高空作业“零险情”。项目立足高原现场实际，做实技术交底、测量复核、现场旁站等过程管理，把质量安全要求嵌入各道施工工序，用标准化、专业化施工手段，化解高寒高海拔带来的建造制约，实现安全、质量、效率同步提升。

三、启新程再奋进，稳步推进桥梁后续施工建设

首墩封顶为桥梁后续施工打下坚实基础。下一步项目将全面转入盖梁施工与上部梁体架设，其余墩柱施工同步加紧实施。参建团队将继续适应高原高寒施工环境，持续优化施工组织，强化全过程管控，统筹人材机资源配置，全力推进桥梁上下部结构施工。

川红高速作为国家高速联络线及机场直连通道，对完善川西北路网意义重大，项目将坚守建设初心，持续高效推进各项工程建设。